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为降低期限错配风险,金融机构应当强化资产管理产品久期管理,封闭式资产管理产品期限不得低于90天。资产管理产品直接或者间接投资于非标准化债权类资产的,非标准化债权类资产的终止日不得晚于封闭式资产管理产品的到期日或者开放式资产管理产品的最近一次开放日。

6市场对城投信仰会破灭吗?范为:城投信仰破灭这类问题,实际上在市场上已经被讨论了很多年,但截至目前,我们认为在各种发债主体里面,包括民营企业、地方国有企业、央企等之中,城投公司发行的债券是违约案例最少的,或者几乎都能够顺利化解。我认为,实际上城投信仰应该还会存在,原因在于其背后的地方政府信用仍然存在,只要这一点没有被打破,那么“城投信仰”就还会存在。

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龙琨保险表示,基于当前物流公司与保险公司信息不对称等现状,其主要作用在于对保险公司与投保企业进行对接,设计场景化、定制化的保险解决方案,但显然,瞄准物流保险的不止龙琨保险,日前,物流公司“三通一达”拟合建中邦物流保险公司,基于自身物流需求与数据优势,保障自身风险,但目前尚未落地。

近几年,国内物流业发展迅速,涉及环节也较多、较为复杂,其中,货物装卸、货物运输、货物存储以及包装加工等环节,均易遭受意外事故或自然灾害,亟需风险保障。据新一站保险网总经理国婷丽介绍,物流保险可主要按三个维度进行划分,一类标的物即为货物本身,在储存、运输过程中对于价值折损进行赔偿;第二类是责任类保险,基于物流链条中各环节的执行规则,如存储环境、运输速度等;第三类物流保险是针对于驾驶员等相关人员,在运输过程中的人身安全进行承保。

据中国之声报道,从今年7月1日起,交通运输部要求各地要严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策。但南昌的ETC用户胡先生反映称,在当地,高速通行费低于10元时并不打折,仍然按照原价收取费用。对此,江西省高速公路联网中心工作人员回应称,目前江西省内高速公路确实已经实行了ETC高速通行费九五折的措施,但高速ETC的通行费采取的是“四舍五入”制,按照整元来收取,“经过‘四舍五入’之后,9块5还是10元。”

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